三、货色运输署理效劳费：由粤海铁途按委托人或收货人的请求，完毕货色点到点的位移历程中产生的装卸、搬运、包装、仓储保管、运输、中转及相应的全数手续，省内按3～8元/吨、省外按15元/吨以下收取用度。

　　南海网1月17日音信（本网记者 苏钟 通信员 黄永良 黄锋）远大乘客货主注视了：为样板海南省铁途运输署理效劳收费举动，庇护效劳收费规律，鞭策海南省铁途运输署理效劳业的强壮发达，省发改委正在切磋并收罗广东省物价局睹解的根底上，对粤海铁途发展的自装自卸、过磅（秤）、行李寄存等四项收费项目和收费法式做出了进一步的清楚原则。而对瓜果菜车加固竹门费法式，则由粤海铁公司凭据竹门质料商场代价、人工用度本钱等变更环境，与委托人或收货人双人自行商定。

　　本网记者1月17日下昼采访清楚到，省发改委原则，铁途货色运输署理效劳等收费应僵持自觉有偿效劳收费准则，不得强军服务、强行收费。并正在谋划效劳位置的能干地位做好明码标价就业，自发接收效劳对象和社会的监视。

　　粤海铁途货运署理等效劳收费法式，自2009年1月中旬起奉行，完全原则如下：

　　四、5元/天；中件（70×50×30cm含以下），6元/天；大件（70×50×30cm以上），8元/天。

　　一、自装自卸统制费：由粤海铁途对自装自卸单元，按10%的构制效劳费及15%的兼顾分娩费收取统制费，并负担装卸安适、构制及供给分娩器械等效劳；二、过磅（称）费：由粤海铁途对未举行过磅（秤）的货色按磅（秤）秤出的本质重量收取；对已过磅（秤）需举行核实的货色，不越过原已过磅（秤）秤出本质重量的不收取用度，越过原磅（秤）秤出本质重量的越过局部按1.5元/吨法式收取。

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